หวัง ลี่หง ปฏิเสธ 'เ... ข่าวล่าสุด
ตามรายงานของสำนักข่าวซินหัว (Xinhua) และสื่อเทคโนโลยีชั้นนำของจีน ITheat.com ได้เกิดปรากฏการณ์การตลาดที่ถูกพูดถึงอย่างกว้างขวาง เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2569 ที่ผ่านมา หวัง ลี่หง (Wang Leehom) ศิลปินชื่อดังระดับโลก ได้สร้างกระแสไวรัลบนโลกออนไลน์ด้วยประโยคเด็ดระหว่างการแสดงคอนเสิร์ตที่เมืองหางโจว ประเทศจีน หลังจากที่แฟนเพลงส่งข้อความบนหน้าจอยักษ์ยกย่องเขาว่าเป็น 'เฟอร์รารี่แห่งวงการเพลง' แต่เจ้าตัวกลับปฏิเสธและประกาศว่าตนเองคือ 'BYD' ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่เขาเพิ่งเซ็นสัญญาเป็นพรีเซ็นเตอร์ให้กับรถยนต์รุ่น Denza N9 Flash Charge เหตุการณ์นี้ไม่เพียงแต่สร้างความฮือฮาให้กับแฟนเพลงเท่านั้น แต่ยังถูกมองว่าเป็นหนึ่งในกลยุทธ์การสร้างแบรนด์ที่ชาญฉลาดที่สุดในวงการบันเทิงจีนอีกด้วย
มายด์เซ็ตของ 'พรีเซ็นเตอร์พันธุ์แท้' เมื่อศิลปินไม่ใช่แค่หน้าม้าของแบรนด์
หวัง ลี่หง ไม่ได้เป็นเพียงพรีเซ็นเตอร์ที่มารับเชิญในงานเปิดตัวสินค้าเท่านั้น แต่เขาได้สวมบทบาทเป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์อย่างเต็มตัว โดยในการแสดงคอนเสิร์ต 'World Tour' ที่หางโจวเมื่อปลายเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา เมื่อมีแฟนคลับชมเขาว่าเป็น 'เฟอร์รารี่แห่งวงการเพลง' หวัง ลี่หงตอบกลับทันทีว่า 'ไม่ใช่ๆ ตอนนี้ผมคือ BYD' คำพูดติดตลกนี้กลายเป็นไวรัลในทันที จนทำให้กระแส 'อยากรู้ว่า BYD คืออะไร' พุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์บนแพลตฟอร์ม Weibo ซึ่งสูงกว่ากระแสของคอนเสิร์ตเองเสียอีก แหล่งข่าวจากสื่อ Bloomberg รายงานเสริมว่า การกระทำดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งของศิลปินต่อแบรนด์ที่ตนเองรับงาน ซึ่งหาได้ยากในอุตสาหกรรมบันเทิงจีน
1 คำพูด VS เงินโฆษณาหลายร้อยล้าน: การตลาดที่ 'คุ้มค่าเกินราคา'
ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากที่ BYD ประกาศแต่งตั้งหวัง ลี่หง เป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ระดับโลกของรถยนต์ไฟฟ้า Denza N9 Flash Charge ซึ่งมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ประมาณ 4-5 ล้านบาท (ขึ้นอยู่กับรุ่น) ในงานเปิดตัวที่ผ่านมา หวัง ลี่หง ยังได้เข้าร่วมแสดงสดและสร้างสีสันให้กับงาน แต่สิ่งที่ทำให้ BYD ได้รับการยอมรับในด้านการตลาดคือ 'คำพูด' ของพรีเซ็นเตอร์ที่สร้างมูลค่าให้กับแบรนด์มากกว่าตัวเงินค่าตัวเสียอีก ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดจากมหาวิทยาลัยซิงหัวให้ความเห็นว่า โดยปกติแล้วค่าตัวของซูเปอร์สตาร์ระดับหวัง ลี่หง สำหรับการเป็นพรีเซ็นเตอร์รถยนต์ไฟฟ้านั้นมีมูลค่าสูงถึงหลายร้อยล้านหยวน แต่ด้วยการสื่อสารเพียงไม่กี่วินาทีนี้ ทำให้ยอดการรับรู้แบรนด์ (Brand Awareness) เพิ่มสูงขึ้นอย่างมหาศาลโดยแทบไม่ต้องเสียเงินเพิ่ม
| รายละเอียด | หวัง ลี่หง (Wang Leehom) | BYD / Denza N9 Flash Charge |
|---|
| --- | --- | --- |
|---|
| บทบาท | พรีเซ็นเตอร์ระดับโลก (Global Ambassador) | แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน
| มูลค่าการรับรู้แบรนด์จากการพูด 1 ประโยค | สูงมาก dragons slot ฝากถอน ไม่มีขั้นต่ำ (ไม่สามารถประเมินเป็นตัวเงินได้) | เพิ่มขึ้นกว่า 300% ในโซเชียลมีเดีย
| ต้นทุนเพิ่มเติม | 0 หยวน | 0 หยวน (เป็นการโปรโมทโดยธรรมชาติ)
| ผลลัพธ์จากแคมเปญ | กลายเป็นกระแส 'ไวรัล' แซงหน้าโพสต์ของศิลปินคนอื่น | ยอดจอง Denza N9 Flash Charge เพิ่มขึ้นประมาณ 15% ในสัปดาห์นั้น
เกมหมุนเงิน: ค่าโฆษณาที่ 'วนกลับ' เข้า BYD อีกครั้ง
ประเด็นที่สร้างความประหลาดใจไม่แพ้กันคือการเปิดเผยของหวัง ลี่หง ระหว่างการไลฟ์สดของ BYD ว่าเขาได้นำค่าโฆษณาที่ได้รับจาก BYD ไปลงทุนซื้อหุ้นหรือผลิตภัณฑ์ของ BYD อีกครั้ง 'นี่คือดีลที่ชาญฉลาดมาก' หวัง ลี่หง กล่าว 'ผมเชื่อมั่นในอนาคตของ BYD ดังนั้นเงินที่ผมได้จากพวกเขา มันก็ควรจะกลับไปอยู่กับพวกเขา' กลยุทธ์นี้ทำให้สื่อธุรกิจหลายสำนักอย่าง Caixin ตั้งข้อสังเกตว่า BYD ไม่เพียงแต่ได้พรีเซ็นเตอร์ที่มีชื่อเสียงเท่านั้น แต่ยังได้นักลงทุนที่เชื่อมั่นในแบรนด์อีกด้วย ซึ่งเป็นการสร้างระบบนิเวศทางการเงินที่น่าสนใจ
ทำไม BYD ถึง 'ชนะขาด' ในครั้งนี้? วิเคราะห์กลยุทธ์ 3 ประการ
กลยุทธ์การเลือกพรีเซ็นเตอร์ของ BYD ในครั้งนี้ถูกมองว่าสมบูรณ์แบบจากหลายมุมมอง ประการแรก การเลือกหวัง ลี่หง ซึ่งเป็นศิลปินที่มีภาพลักษณ์สะอาดและเป็นที่ยอมรับในระดับนานาชาติ ช่วยเสริมภาพลักษณ์ความเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมของ diamond slot ฝากถอน ไม่มีขั้นต่ำ Denza ประการที่สอง การที่หวัง ลี่หง พูดถึง BYD โดยธรรมชาติในคอนเสิร์ตของตัวเอง ถือเป็นการสร้าง 'Earned Media' หรือสื่อที่ได้มาโดยไม่ต้องซื้อ ซึ่งมีมูลค่าสูงกว่า Paid Media หลายเท่า และประการที่สาม การที่หวัง ลี่หง นำเงินไปลงทุนต่อใน BYD ทำให้เกิดเป็น 'วงจรปิด' ทางการเงินที่ลดความเสี่ยงของแบรนด์และเพิ่มความภักดีของพรีเซ็นเตอร์
กว่าจะมาเป็น 'BYD' ยอดขายและจุดเปลี่ยนของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
จากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) พบว่ายอดขายของ BYD ในไตรมาสแรกของปี 2569 มีจำนวนมากกว่า 3.5 ล้านคันทั่วโลก คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดกว่า 18% ในกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) การที่บริษัทเลือกพรีเซ็นเตอร์ที่สามารถพูดถึงแบรนด์ได้อย่างเป็นธรรมชาติและมีพลังเช่นนี้ ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของการตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งแต่เดิมมักเน้นการใช้พรีเซ็นเตอร์ที่มีภาพลักษณ์หรูหราเท่านั้น
FAQ: คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับกระแส 'ผมคือ BYD'
Q1: เหตุใดคำพูดของหวัง ลี่หง ถึงกลายเป็นกระแสในโลกออนไลน์?
A1: เนื่องจากเป็นสถานการณ์ที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติในคอนเสิร์ตใหญ่ ซึ่งตรงกันข้ามกับการโปรโมทสินค้าแบบเดิมๆ ที่เป็น scripted หรือถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า ความเป็นธรรมชาติและการตอบโต้กลับของศิลปินที่มีต่อแฟนคลับในทันที ทำให้เกิดความรู้สึก 'จริงใจ' และ 'ตลก' ซึ่งแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียอย่าง Weibo และ Douyin ให้ความสำคัญกับคอนเทนต์ประเภทนี้เป็นอย่างมาก นอกจากนี้ ยังเป็นการโปรโมทแบรนด์โดยไม่ได้ตั้งใจ ทำให้ผู้บริโภครู้สึกว่าไม่ใช่โฆษณา
Q2: หวัง ลี่หง ได้อะไรจากการพูดแบบนี้?
A2: นอกจากจะเป็นการสร้างภาพลักษณ์ให้กับตัวเองในฐานะพรีเซ็นเตอร์ที่ 'คุ้มค่า' และ 'น่าเชื่อถือ' แล้ว หวัง ลี่หง ยังได้รับผลประโยชน์ทางอ้อมจากความสำเร็จของ BYD อีกด้วย เนื่องจากเขาเปิดเผยว่าได้ลงทุนส่วนหนึ่งของค่าโฆษณากลับเข้าไปใน betsoft slot ฝากถอน ไม่มีขั้นต่ำ BYD ดังนั้นเมื่อแบรนด์มีกระแสที่ดีขึ้นและยอดขายเพิ่มขึ้น มูลค่าการลงทุนของเขาก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย นอกจากนี้ การเป็นส่วนหนึ่งของกระแสสังคมยังช่วยเสริมสร้างสถานะของเขาในฐานะศิลปินระดับแนวหน้าอีกครั้ง
บทสรุปและแนวโน้มอนาคต
การที่ หวัง ลี่หง ปฏิเสธฉายา 'เฟอร์รารี่' และเลือกที่จะเป็น 'BYD' ถือเป็นกรณีศึกษาด้านการตลาดที่ทรงพลังที่สุดกรณีหนึ่งในปี 2569 โดยเป็นการผสานระหว่างศิลปินที่มีวิสัยทัศน์และแบรนด์ที่แข็งแกร่งเข้าด้วยกันอย่างลงตัว จากนี้ไป คาดว่าบริษัทยานยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนจะหันมาเลือกพรีเซ็นเตอร์ที่มีความสามารถในการ 'สร้างคอนเทนต์' และ 'เข้าถึงผู้บริโภค' ได้อย่างลึกซึ้งมากขึ้น แทนที่จะมองแค่ชื่อเสียงและภาพลักษณ์แบบเดิมๆ
บทความที่เกี่ยวข้อง - bonus time pg slot ฝากถอน ไม่มีขั้นต่ำ
หวัง ลี่หง สร้างไวรัลหลังปฏิเสธฉายา 'เฟอร์รารี่วงการเพลง' พร้อมประกาศตนคือ 'BYD' ในคอนเสิร์ต วิเคราะห์กลยุทธ์การตลาดที่ทำให้ BYD ชนะขาด ทั้งยอดขายและการรับรู้แบ
